Entre Wevelgem et Lauwe, le pont surplombant la Lys va être rénové pour obtenir la hauteur libre nécessaire de 7 m. Ce vieux pont sera remplacé par un nouveau pont. L’exécution est prévue à partir de 2020.

Le recalibrage de la traversée de la Lys à Menin est un élément important dans le cadre du projet transfrontalier Seine-Escaut. Ces prochaines années, la Lys va être développée pour devenir une voie navigable importante pour des bateaux jusqu’à 4500 tonnes (une seule direction). À Menin, le recalibrage de la traversée se traduit par un certain nombre de travaux drastiques

La zone de la voie ferrée 85 réaménagée entre la Helkijnstraat et la Kaveiestraat constitue un espace vert de liaison entre le centre urbain de Saint-Genois et le territoire rural

Dans le cadre de la revalorisation écologique de nos cours d’eau, la VMM vise au maximum à remettre à ciel ouvert les cours d’eau canalisés. Une récente inspection a révélé que certaines parties du pertuis de la Heule sous le centre de Gullegem devaient être rénovées. C’est donc le bon moment d’envisager l’ouverture du pertuis, au moins partiellement.

Suite au réaménagement des Ledegemse Meersen (marécages), un screening plus étendu de la zone a été réalisé, lors duquel on est tombé sur la partie canalisée de la Heule au niveau de l’église de Ledegem. Il s’agit de la partie de la Heule la plus en aval WL.28. 2e catégorie gérée par la province de Flandre occidentale.

En amont de Courtrai, deux ponts vont être rénovés pour obtenir la hauteur libre nécessaire de 7 m. Il s’agit du pont de chemin de fer « Drie Duikers » et du pont Bissegem-Marke. L’exécution de ces sous-projets est prévue à partir de 2020