Mouscron se situe au centre du carré bleu. L'enjeu est donc de tenter de connecter les différents réseaux des différentes régions pour les rendre plus lisibles et plus performants en y intégrant les dynamiques, transfrontalière du Parc Bleu, et frontalière du nouveau Schéma Directeur des Infrastructures de Transport de la MEL.

Une étude dans le Carré Bleu pour montrer les opportunités qui peuvent renforcer les rencontres sociales dans l'espace public de la région frontalière.

Développer les services écosystémiques que rendent les sols non-bâtis, en défendant l'idée d'un tissu urbanisé poreux, dans la vallée de la Marque. 

Transformer la frontière-limite en une continuité publique, la voie verte, et "renaturer" cette frontière par un travail de visibilité de l'écoulement naturel des eaux.  

Proposer une vision territoriale de la vallée suffisamment structurante – basée sur projet d'agri-paysage et de gestion de l'eau – pour pouvoir dépasser les incompatibilités actuelles entre projets locaux.

Le springschool est un moment important de participation et de construction de l'Espace Bleu, à la rencontre des lieux, à partir du travail sur place, de l’élaboration de stratégies spatiales et des prototypes en relation avec le thème de l’eau. (paque 2017)

Les nappes expriment le mieux la troisième dimension de l’eau, après celle linéaire des “couloirs” et surfacique des “capillaires”repandus dans tout le territoire.  (Summerschool été 2017)

Le thème du workshop  (été 2016) part de l’émergence d’une idée collective, celle d’un projet capable de représenter, améliorer et valoriser l’Eurométropole Lille-Tournai-Courtrai à partir de l’eau, c’est-à-dire à partir de la ressource fondamentale pour la vie de ce territoire.

Les couloirs sont la colonne vertébrale de l’Espace Bleu. Avec plus de 300 kilomètres à l’intérieur du territoire de l’eurométropole, ils définissent un réseau bleu qui fut étudié pendant cette première année de travail

Le paysage des « capillaires » est l’une des principales caractéristiques de l’Eurométropole. Par définition, ils traversent tout le territoire en le maillant (tel un tissage, traversant chaque municipalité, depuis les zones urbaines plus denses jusqu’aux villages ruraux)

Les nappes expriment le mieux la troisième dimension de l’eau, après celle linéaire des “couloirs” et surfacique des “capillaires”repandus dans tout le territoire.

Améliorer la liaison fluviale entre la Seine et l’Escaut. C’est ainsi que l’on peut décrire en bref la collaboration commune de la France, de la Wallonie et de la Flandre au projet Seine Escaut.

DOSTRADE Trajet transfrontalier pour le Développement durable de la vallée de l’Escaut

La vallée de la Lys est un des axes verts et bleus de l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai enfermée de part et d’autre de la frontière dans un milieu fortement urbanisé. C’est justement cette urbanisation qui amène une pression foncière et une attente d’espaces récréatifs de loisirs particulièrement élevées.

Parc de nature et de loisir sur les champs captants du Sud de Lille